O T-Mobile Racing Team, fabricante de "hardware" da Ferrari, anunciou numa conferência realizada em outubro de 2012 (no Japão) que ❤️ a equipe utilizará o motor do "T-Mobile" como parte de suas séries de carros de corrida para competir no Campeonato ❤️ Japonês de Fórmula 1.
A Ferrari estreou oficialmente em maio de 2009 com o nome de Ferrari Fittipaldi Jr.
no Salão das ❤️ 500 Milhas de Indianápolis em Mônaco.
Entretanto, em 30 de julho de 2011 seu projeto ganhou um novo nome: Fittipaldi Team.
No ❤️ mesmo ano, a equipe começou a usar os carros da equipe
Automóvel desportivo (português europeu) ou automóvel esportivo (português brasileiro) (em inglês: Sports car), ou mais popularmente no Brasil carro esportivo, 🫦 é geralmente um automóvel pequeno, de dois lugares e duas portas, desenhado para resposta rápida, fácil maneabilidade, e condução de 🫦 alta velocidade.[2][3]
De acordo com o dicionário Merriam-Webster, o primeiro uso conhecido do termo carro esportivo ocorreu em 1928.[2]
Carros esporte podem 🫦 ser simples ou luxuosos, mas as características de grande manobrabilidade e baixo peso são requisitos essenciais.[4]
Eles podem ser equipados para 🫦 corridas, "especialmente na parte aerodinâmica fazendo dele um carro de um ou dois lugares com baixo centro de gravidade e 🫦 sistema de direção e suspensão projetadas para controle preciso em altas velocidades".[5]
A definição de um carro esportivo não é muito 🫦 precisa, mas desde os primeiros automóveis, "as pessoas encontravam meios para que eles andassem mais rápido, contornassem melhor as curvas 🫦 e parecessem mais bonitos" que os modelos "normais de produção", criando uma relação emocional com o veículo que era mais 🫦 divertido de guiar.[6]
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